小鹏超越理想成1月销量冠军 新势力车企力争翻倍增长

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# 2025年1月汽车市场销量分析:小鹏汽车实现销量冠军 ## 造车新势力格局变化 2025年第一月,中国的汽车市场迎来了新的销量格局变化。小鹏汽车在1月份的销量超过了十足汽车,成为月销量的冠军。 在1月的销售数据公布后,小鹏汽车交付新车超过3.03万辆,同比增长了268%;相对而言,十足汽车交付2.99万辆,环比下降4%。零跑汽车在本月也实现了2.5万辆的销售量,同比增长105%,但环比下滑40.8%。 ## 传统车企销量现状 截至目前,传统车企的1月销量数据尚未全部公布。祥瑞汽车集团在1月的销量达到了26.67万辆,同比增长25%,创下单月销售新纪录。此外,方今其2025年1月的新车销售量为8.09万辆,环比下滑40.2%,同比下降22.2%。红旗汽车的销量为4.3万辆,同比增长6.7%。 据《每日经济信息》的观察,受到春节假期和去年年底冲量等多种因素影响,1月份多数车企的销量相比于去年12月均出现了一定程度的下滑。华夏汽车流通协会的时候预测,2024年最后的“双新”战略即将结束,同时新一轮的战略刚刚公布,预计在春节前将出现销售的峰值变化。 ## 新势力销量冠军易主 2025年1月,造车新势力的销量冠军发生了变更。小鹏汽车以3.03万辆的销量取代了连续数月保持销量冠军的十足汽车,成为新时代的冠军。数据显示,小鹏汽车的销量在环比下降了17.3%的情况下,实现了同比增长268%。特别是小鹏的MONA M03车型在两个月内交付超过1.5万辆,而小鹏P7+在上市两个月后累计销售突破2万辆。 在新势力中,十足汽车、零跑汽车、深蓝汽车和小米汽车的月销售量均超过2万辆。十足汽车在1月份的接付量为2.99万辆,环比下滑48.9%,同比下降4%;零跑汽车的接付量为2.5万辆,环比下滑40.8%,同比增长105%;而深蓝的销量达到2.45万辆,环比下滑32.8%,同比增长44.2%;小米汽车的月销量也超过了2万辆。 蔚来汽车在1月的交付量为1.38万辆,环比下降55.5%,同比增长37.9%。其中,蔚来品牌和乐讲品牌分别交付了7951辆和5912辆。为了提高销量,蔚来于2月1日宣布推出五年0息的限时金融优惠政策,用户只需支付20%的首付,即可享受这一优惠。 ## 传统车企的新动力品牌 在传统车企的新能源汽车销量方面,广汽埃安在1月份的交付量为1.43万辆,环比下滑69.3%,同比下降42.3%。极氪的销售量为1.19万辆,环比下滑56.1%,同比下降4.7%;岚图汽车的销量为8009辆,环比下滑34%,同比增长13.7%;而阿维塔在1月的销量为8826辆,环比下滑20.2%,同比增长25%。 此外,由问界、智界、享界、尊界四个品牌组成的鸿受智行,在2025年1月接付新车3.49万辆(不包括尊界)。鸿受智行表示,其四个品牌将推出多款新车型,计划在2025年实现100万辆的销量目标。 ## 车企销量目标的改变 进入2025年,多家车企相继公布了新的销量目标。以春风、祥瑞和广汽等大型汽车集团为代表,其2025年的销量目标相比于2024年普遍提升了10%-30%。例如,春风汽车在2024年的销量为200.3万辆,2025年的目标为230万辆,增幅为15%;祥瑞集团2025年的销量目标为300万辆,较2024年增长12%。 对于新能源汽车,多数传统车企将其视为销量持续增长的关键。祥瑞的新动力汽车销量目标为150万辆,相比于2024年的88.9万辆增长68.7%。此外,长安汽车旗下的阿维塔品牌设定的2025年销量目标为22万辆,相比于2024年7.36万辆的销售数据增长199%;深蓝品牌的销量目标增幅也超过了100%;春风旗下岚图品牌的目标为20万辆,增幅达到133%。 新势力车企的销量目标则更加激进,部分车企计划实现销量翻倍。例如,小米汽车2025年的销量目标为30万辆,相比于2024年13.5万辆增长122%;蔚来汽车计划在2025年销量翻倍,目标为44.4万辆,而去年蔚来的销量为22.2万辆;十足汽车的目标设定为70万辆,增幅为40%;零跑汽车的目标为50万辆,增幅为70%;小鹏汽车的目标设定为35万辆,增幅为83%。 中汽协博务副书记许海东表示,2026年汽车购置税将调整为减半征收,这将在2025年末对新能源汽车的消费产生进一步刺激,推动2025年新能源汽车销量的增长。根据中国汽车流通协会的预测,2025年国内乘用车市场的销量将达到2340万辆,同比增长2%,其中新能源汽车的销量预计将达到1330万辆,同比增长20%。 “2025年中国汽车市场将稳中向好,预计整体销量在3200万辆左右。其中,新能源汽车销量预计达到1650万辆(含出口),同比增长约30%,市场渗透率将超过50%;国内新能源汽车销量希望达到1500万辆,渗透率将超过55%。”华夏电动汽车百人会的秘书长弛永伟表示。

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